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国内胎压监测系统的发展前景
日期:2017.02.21   浏览次数:250次   分享到:
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      国内胎压监测系统的发展前景怎么样?2016年9月27日全国汽车标准化技术委员会最终以全票同意审查通过了,《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》该标准的发布,也意味着不久后中国境内市场销售的汽车将标配胎压监测系统。
      为什么要如此关注胎压监测系统呢?
      轮胎胎压不正常随时可能会导致:爆胎、刹车性能减弱、油耗增加、轮胎寿命缩短等问题,有了胎压监测系统,车主的生命安全又有了一层保障,不仅在亏气时能保住轮胎,而且危机时还能保住性命!
      据了解,每年发生在中国交通事故中,约有30%是因胎压过低导致摩擦过热爆炸、或因胎压过高直接引起爆炸,而高速公路交通事故由胎压问题引起的比率高达50%。其实,我们国家相关部门,早在2013年初就开始着手制定汽车轮胎压力监测系统的强制性国家标准为什么到现在才通过呢?据有关专家估算,2015年,我国汽油消耗量1.14亿吨。如果仅保持乘用车胎压正常,每年就可节约汽油消耗101万吨,节约燃油费用76亿元。按乘用车保有量年均增长8%,节约的能源也会相应增长,所以从汽车安全和节能减排层面来讲,胎压监测系统(TPMS)应与安全气囊、ABS一样作为汽车的三大标配系统。
       胎压监测后装市场即将迎来新的增长拐点。业内预计,车用传感器类公司订单有望因此大增。2013年中国TPMS前装需求量为247万套,同比增长32.8%;装配率为11.18%;全球TPMS需求量已达2939万套,装配率高达33.67%。2017年全球TPMS需求量达到5477万套,年均增长16.83%,装配率将超过50%。在今后的五年里全球预计会有7亿1百万只轮胎需要安装胎压监测传感器。
       在汽车安全越来越被重视的大环境下,国内胎压监测系统的发展前景会越来越好,随着驾驶人员的安全意识逐步提高,汽车行车安全的需求会越来越旺盛!
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