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什么是TPMS系统?它到底是用来干嘛的?
日期:2017.06.22   浏览次数:219次   分享到:
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      轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System,TPMS),是一种采用无线传输技术,利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据,并将数据传送到驾驶室内的主机中,以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据,并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。
    TPMS的概念最早是1
947年,美国因战略导弹运输车车轮爆胎发生倾覆事故, TPMS技术开始研发,最初的技术方案是在车轮侧面设置接触开关,当轮胎气压不足时,轮胎变形宽度加大触发接触开关而发出报警信号,这是TPMS最初的原创技术方案,它确立了TPMS要解决的技术问题,那就是轮胎变形。 
 
   TPMS从最原始的车轮侧面接触开关方案开始,历经物理压力开关再到大规模集成电路四代历程,方式有直接式TPMS和间接式TPMS之分。间接式TPMS利用车轮滚动半径变化(轮胎变形)产生的轮速差间接监测、判断轮胎气压,将轮胎变形通过气压来间接描述。间接式TPMS是直接测量轮胎变形,依照TPMS最终技术诉求定义,间接式TPMS直接监测轮胎变形
     直接式TPMS以压力传感器直接测量胎压,通过胎压变化间接表述轮胎变形,依照TPMS最终技术诉求定义,直接式TPMS间接监测轮胎变形

 

TPMS技术历经数十年研究发展,技术原理和所要解决的技术问题至今没有任何改变, TPMS是用来监测轮胎变形的,胎压监测只是监测轮胎变形的技术手段和表述轮胎变形量的中间变量,毫无疑问,TPMS技术属性定义是轮胎变形监测系统。

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